在规范化工地，工程车要经主动冲刷渠道冲刷洁净后才干驶出工地。记者 张孟君摄
南宁轨迹交通1号线已进入大面积施工阶段，但是，现在施工路段大多只用蓝色铁皮简略围住，沾满泥土的施工车辆进进出出。地铁施工还要几年，不少市民忧虑，施工路段是否会变得凌乱？12月4日，南宁轨迹交通有限责任公司安排媒体观赏了规范化施工工地，据介绍，铁皮围挡仅仅暂时的，本月中旬，1号线多个站点将进入主体施工阶段，一切的工地将施行规范化办理，坚持整齐、漂亮。
当天上午，记者在轨迹1号线清川站看到，现场正在进行交通疏解路途施工。大学清川路口4个安全岛已悉数用蓝色的围挡围了起来，原有的美化带已被挖掉，地上着黄土，勾机等工程机械正在作业。现场看上去有些凌乱，围挡外的路面也有不少泥土。
“这样的情况仅仅暂时的。”现场施工担任的人介绍，现在市民看到用蓝色铁皮围挡起来的施工工地，都是在做前期的管线迁改、美化搬迁和交通疏解路途建造，等疏解路途建好后，再占用主车道进行地铁站点主体施工。到时，这些工地都将按一致规范建造，连砖墙围挡都有一致的规范。
规范化工地究竟是怎样？在已开工建造一年多的鲁班路站，记者们有了直观感触。该站场采纳关闭施工，四周用砖墙或彩钢板围挡了起来，墙头上装置有警示灯，两头设有反光板等交通安全标识，提示过往车辆和行人注意安全。围挡内区分有工作区域和施工区域等，每一个进入到工地的施行工程人员都要戴安全帽，施工区域设有门禁，工人要摁指纹方能进入。
